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新老捷达对比 全面评测改款前后的差别

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去年,作为“老三样”之一的捷达迎来了全面的更新换代,这一度成为了当时网友们热议的话题,而且新车的销量也凭借“老三样”的口碑+全新的设计“一路奏响高歌”。不过,随着全新捷达用户的不断增加,网友们对于新车的关注点明显发生了转变,“新老捷达的对比”显然已经成为了当下网友更关注的话题。这篇文章小编将会为网友朋友们浅析2013新款捷达与老捷达之间的区别,让您的购车思路更清晰。
●首先,简单的阐述下捷达(Jetta)车型的发展史,便于我们区分捷达的全新款与老款。

大众捷达(Jetta)从第一代到第六代,一共经历了五次更新换代。而国内的一汽大众捷达是从1991年正式在国内组装下线的是第二代捷达-捷达A2车型,以它为蓝本发展、演变的多种改款捷达车型,造就了捷达20年的传奇口碑与销量!

2013年3月,走过了20年的捷达车型迎来了它的大改款,全新捷达2013款正式上市。小编这篇文章中阐述的新老捷达对比将会用2013款全新捷达对比之前整个老款捷达体系,全面的剖析新老捷达之间的差别。
●造车平台换了,全新捷达还是我们记得的那个“捷达”吗?

对比两款车型,首先需要先去了解它们的造车平台。我们所熟悉的老捷达采用的是大众A级车平台-PQ32。除了组装老款捷达外,PQ32平台还负责组装我们熟悉的桑塔纳以及一汽奔腾的车型;2013款全新捷达采用了大众的A0级车第五代平台-PQ25,同样被我们俗称为“Polo平台”。
按说同款车型更新换代更换平台的还是比较少的,不过可能大众出于对2013款捷达全新的定义和布局,新捷达采用了完全不同的造车平台。这么来看的话,新款捷达与老款捷达是完全不同的两款车型,而“捷达”这个名称的延续也只是称谓的延续了。

 

高密市经贸汽车销售有限公司一汽-大众4S店


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